陳先生
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2970613037@qq.com當?shù)貢r間5日，俄羅斯航空一架客機從莫斯科謝列梅捷沃機場起飛后發(fā)生緊急故障，隨后在起飛機場迫降。
不幸的是，該客機“硬著陸”降落在機場跑道上，飛機隨后被大火和濃煙吞噬。
飛機猛烈燃燒的畫面震驚了全世界。
有俄羅斯媒體放出了一段疑似從事故客機內(nèi)部角度拍攝的視頻，畫面讓人十分揪心?；饎菅杆俾?，從窗口向外望去，視線全部被大火遮蔽，機艙內(nèi)部也被火光映照的通紅。視頻的背景里充滿婦女兒童的尖叫聲。
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道，這架飛機是俄航執(zhí)飛莫斯科-摩爾曼斯克航班的蘇霍伊-100超級噴氣式客機（SSJ-100），5月5日晚在飛行途中因發(fā)生故障而緊急返回謝列梅捷沃機場。
根據(jù)俄羅斯官方的通報，機上所載78人中有37人獲救，41人遇難。
俄官員確認41人遇難
當?shù)貢r間5日17時50分，這架蘇霍伊超級100型客機從莫斯科謝列梅捷沃機場起飛，前往俄羅斯西北部城市摩爾曼斯克。
起飛后不久，飛機駕駛員向起飛機場地面空管人員請求迫降。飛機于18時40分左右“硬著陸”降落在機場跑道上，飛機隨后被大火和濃煙吞噬。
當時天氣惡劣，飛機在第二次進場時才成功降落。落地時飛機擊落架折斷，發(fā)動機起火。乘客通過充氣滑梯自行逃離飛機。大火將一半機身燒毀。
據(jù)初步消息，遇難者中有2名兒童。
俄羅斯偵查委員會莫斯科地區(qū)間交通偵查局局長高級助理葉連娜馬爾科夫斯卡婭稱，俄航蘇霍伊超級-100型客機（SSJ-100）在謝列梅捷沃機場的事故造成41人死亡。
馬爾科夫斯卡婭在回答記者有關多少人遇難的問題時明確表示："41人"。
與此同時，俄偵查委員會發(fā)言人斯維特蘭娜彼得連科也發(fā)布消息稱，據(jù)確認的數(shù)據(jù)，在謝列梅捷沃機場緊急著陸的飛機上的78人中有37人生存。
俄羅斯航空公司在其網(wǎng)站上公布了SSJ-100飛機在謝列梅捷沃機場硬著陸后幸存的33人名單，該名單還會更新。其中5人送醫(yī)院治療。
此外，中新社記者從中國駐俄使館領事部獲悉，遇難者中沒有中國公民。
起火原因不明，乘客稱閃電擊中飛機
謝列梅捷沃機場在一份聲明中表示，這架飛機由于不明技術原因返航，并在硬著陸時起火。
俄羅斯電視臺晚些時候播出的視頻顯示，客機在著陸后反彈時，機身下方突然冒出火焰。新聞報道稱，飛機在緊急著陸前顯然沒有時間放光燃油。視頻畫面還顯示，飛機在降落滑行過程中，機尾后不斷冒出濃烈的黑煙并伴有火焰。
在視頻中可以看到，不少絕望的乘客登上充氣疏散滑梯，跌跌撞撞地穿過機場的停機坪和草地，逃離起火現(xiàn)場。一些乘客逃離時手中拿著行李。
一名乘客對BBC記者表示，他能活著逃出來完全是一個“天賜奇跡”，因為從機艙內(nèi)的視角看，當時他感覺飛機上所有人可能會全員遇難。
報道稱，火勢目前已被撲滅，起火飛機后半部被燒毀。該機場的一些航班也被疏散到其他機場執(zhí)飛。俄航方面稱，機組人員“已經(jīng)盡一切努力拯救乘客生命”，機上幸存人員在55秒內(nèi)成功撤離。
出事的飛機起飛后不久，飛行員曾呼叫塔臺申請緊急降落，而當時莫斯科的局部地區(qū)有雷陣雨。所以有分析稱，起火原因可能是閃電擊中發(fā)動機。
該航班的乘客德米特里赫列布什金稱，閃電擊中了客機。
赫列布什金面對記者提問時回答說：“是的，擊中了。我看到了一道白光。”
幸存者后怕不已，普京向遇難者家屬致哀
當時在飛機上的米哈伊爾·薩夫琴科在社交媒體上表示，飛機在停機坪上被燒成了一個火球，而他幸運地在生死關頭成功跳出艙門，回想當時的經(jīng)歷還會十分后怕。
薩夫琴科分享了一段視頻，遠處背景是正在燃燒的飛機，他寫道：“'感謝老天我沒事，我還活著，并且沒有大礙。”
其中一名幸存的乘客迪米特爾表示，他非常感謝乘務員。
“如果不是空乘人員幫忙，我沒法活下來。”
曾經(jīng)代表保加利亞出戰(zhàn)歐洲歌唱大賽的選手克里斯蒂安·科斯托夫當時在機場目擊了這一事件。他看到飛機被大火吞沒后，顯得“搖搖晃晃”，畫面令人震撼，并且其他航班因為跑道被占用而無法起飛。
據(jù)報道，俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·普京已向受害者家屬作了事故簡報，并致以哀悼和慰問。
摩爾曼斯克地區(qū)宣布了為期三天的哀悼期。摩爾曼斯克州長安德烈·奇比斯表示，在火災中遇難者的家屬將獲得100萬盧布（約合人民幣10.3萬元）賠償，而在醫(yī)院接受治療的傷者將獲得50萬盧布。
涉事飛機4月初剛接受檢修
據(jù)悉，蘇霍伊超級100型客機(SSJ100)是由俄羅斯蘇霍伊民用飛機股份有限公司與波音公司共同研制的。這是俄羅斯第一款按西方適航標準設計的民用飛機，于2011年投入使用。然而，在發(fā)現(xiàn)一些水平穩(wěn)定器存在缺陷后，這架飛機的安全性能曾受到質(zhì)疑。
蘇霍伊民用飛機公司表示，5日發(fā)生事故的飛機已在4月初接受了檢修。俄航表示，事發(fā)時這名飛行員有大約1400小時的駕駛經(jīng)驗。
這是迄今為止第二起涉及SSJ100的致命事故。2012年，印度尼西亞的一架SSJ100飛機撞上一座山，機上45人全部遇難。
報道稱，俄羅斯總理梅德韋杰夫已指示俄緊急情況部負責實施救援，并責令成立調(diào)查委員會以查明事故原因。
俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報道稱，政府調(diào)查人員已前往事故現(xiàn)場進行調(diào)查。調(diào)查委員會將同幸存乘客、機組人員、目擊者等相關人員談話以調(diào)查事故真相。
根據(jù)莫斯科跨區(qū)域運輸檢察辦公室代表的說法，主要將調(diào)查該架飛機的飛行是否符合安全法規(guī)。
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